చిత్రంలో చూపినట్లుగా, డై-కాస్టింగ్ అచ్చు మూసివేయబడిన తరువాత, కరిగిన లోహం 3 ప్రెజర్ చాంబర్ 2 లోకి పోస్తారు, మరియు ఇంజెక్షన్ పంచ్ 1 ముందుకు, కరిగిన లోహం రన్నర్ 7 ద్వారా కుహరం 6 లోకి నొక్కబడుతుంది, మరియు శీతలీకరణ ద్వారా ఏకీకరణ ఏర్పడుతుంది . ఎజెక్టర్, అప్పుడు పంచ్ రీసెట్ చేయబడుతుంది . ఇది డై కాస్టింగ్ చక్రం పూర్తయింది .
ఇంజెక్షన్ పంచ్ యొక్క ఇంజెక్షన్ కదలికను రెండు లేదా మూడు దశలుగా విభజించవచ్చు:
మొదటి దశలో, ఇంజెక్షన్ పంచ్ కరిగిన లోహాన్ని నెమ్మదిగా వేగంతో నెట్టివేస్తుంది, తద్వారా కరిగిన లోహం పీడన గది ముందు భాగంలో నింపుతుంది మరియు లోపలి పోయడం గేట్ యొక్క ముందు అంచు వద్ద పేరుకుపోతుంది . for 0. పీడన గదిలో గాలికి తప్పించుకోవడానికి తగినంత సమయం ఉంటుంది -కరిగించబడటం
రెండవ దశలో, ఇంజెక్షన్ పంచ్ త్వరగా కదులుతుంది, కరిగిన లోహాన్ని రన్నర్ ద్వారా కుహరంలోకి త్వరగా నింపడానికి అనుమతిస్తుంది .
తుది పీడన దశలో, ఇంజెక్షన్ పంచ్ కదులుతూనే ఉంది, లోహాన్ని కుదించడం, మరియు పంచ్ వేగం క్రమంగా సున్నా అవుతుంది . యంత్ర ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థకు సూపర్ఛార్జింగ్ మెకానిజం ఉన్నప్పుడు ఈ దశ సాధించాలి .
డై కాస్టింగ్ ఫిల్లింగ్ ప్రాసెస్ సమయంలో, ఇంజెక్షన్ పంచ్ యొక్క పురోగతి వేగం నేరుగా కాస్టింగ్ యొక్క నాణ్యతను ప్రభావితం చేస్తుంది . దిగువ చిత్రంలో చూపిన విధంగా, ఇంజెక్షన్ పంచ్ వేగం చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు (1) (2) మొదటి దశలో, ఇది కాస్టింగ్ యొక్క నాణ్యతను తొలగించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది ఈ దశలో ఏకరీతి త్వరణం కదలిక, అనగా, ఇంజెక్షన్ వేగాన్ని సున్నా నుండి ఒక నిర్దిష్ట విలువకు (3) పెరిగినప్పుడు, కరిగిన లోహాన్ని స్ప్రూ నుండి చిందినది కాదు, గాలిని విడుదల చేయడానికి మృదువైన తరంగాన్ని కూడా ఏర్పరుస్తుంది .
